Ειδικός στην Επεξεργασία και Κατασκευή Γυαλιού Αυτοκινήτων

Μείωση του βαθμού ζημιάς από ατύχημα και σωστή κατανόηση του γυαλιού αυτοκινήτου

Από την εμφάνιση των αυτοκινήτων, το γυαλί ήταν αδιαχώριστο. Το αρχικό γυαλί αυτοκινήτου έπαιξε ρόλο μόνο στην αντίσταση στον αέρα και το κρύο, τη βροχή και τη σκόνη. Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι συνθήκες του δρόμου συνεχίζουν να βελτιώνονται και οι ταχύτητες των οχημάτων αυξάνονται. Η σημασία του γυαλιού αυτοκινήτου αναγνωρίζεται σταδιακά. Το γυαλί αυτοκινήτου όχι μόνο παρέχει στους επιβάτες καλή θέα κατά την οδήγηση αυτοκινήτου αλλά και σε περίπτωση ξαφνικών ατυχημάτων. Ο τραυματισμός του οδηγού και των επιβατών απαιτείται επίσης να είναι ελαφρύς και πολυλειτουργικός.

NEWS-AUTOMOTIVE-GLASS--FUZUAN

Το γυαλί αυτοκινήτου απαιτεί καλή οπτική απόδοση για να εξασφαλίσει καλή ορατότητα για τον οδηγό. Έχει βιώσει μια μετάβαση από επίπεδο σε κυρτό, κανονικό σε ενισχυμένο, πλήρως σκληρυμένο σε μερικό σκληρυμένο, σκληρυμένο γυαλί σε πολυστρωματικό γυαλί και γυαλί τριών στρώσεων. Η διαδικασία ανάπτυξης του ενδιάμεσου στρώματος στο πολυστρωματικό ενδιάμεσο και λειτουργικό γυαλί.

Τα τζάμια των αυτοκινήτων ήταν κυρίως παρμπρίζ. Το γυαλί τοποθετείται στο μπροστινό άκρο της άμαξας για να σώσει τον οδηγό από τον άνεμο και τη βροχή. Μέχρι τώρα, τα παρμπρίζ των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι γενικά κυρτά, με έναν ορισμένο βαθμό καμπυλότητας πάνω, κάτω, αριστερά και δεξιά. Ο σχεδιασμός της καμπύλης επιφάνειας μπορεί να μειώσει την αντίσταση του αέρα από την άποψη της αεροδυναμικής και η ομαλή μετάβαση μεταξύ της άκρης του πλαισίου παραθύρου και της επιφάνειας του αμαξώματος του αυτοκινήτου αυξάνει επίσης οπτικά τον συνολικό συντονισμό και την αισθητική. Επιπλέον, το κυρτό γυαλί έχει υψηλότερη αντοχή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί πιο λεπτό γυαλί για τη μείωση του βάρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Το τρέχον γυαλί αυτοκινήτων περιλαμβάνει κυρίως πλαστικοποιημένο γυαλί, σκληρυμένο γυαλί και τοπικό σκληρυμένο γυαλί. Μεταξύ αυτών, το πλαστικοποιημένο γυαλί έχει την υψηλότερη ασφάλεια, επομένως η εφαρμογή του είναι πιο συνηθισμένη.

Το σκληρυμένο γυαλί είναι το σβήσιμο του συνηθισμένου γυαλιού για να σχηματίσει κάποια εσωτερική πίεση στην εσωτερική δομή, ενισχύοντας έτσι την αντοχή του γυαλιού. Όταν χτυπηθεί και σπάσει, το γυαλί θα χωριστεί σε μικρά κομμάτια με αμβλεία άκρα, κάτι που δεν είναι εύκολο να προκαλέσει ζημιά στους επιβάτες. Το Regional tempered glass είναι ένας νέος τύπος tempered glass. Έχει υποστεί ειδική επεξεργασία για να μπορεί να διατηρεί έναν ορισμένο βαθμό διαύγειας στις ρωγμές του γυαλιού όταν σπάει από την κρούση. Το συνηθισμένο σκληρυμένο γυαλί δεν είναι κατάλληλο για χρήση ως μπροστινό παρμπρίζ, γιατί όταν σπάσει, θα μετατραπεί σε ένα σωρό από συντρίμμια, που πέφτουν σαν καταρράκτης, εμποδίζοντας τη θέα του οδηγού, κάτι που δεν ευνοεί τον χειρισμό έκτακτης ανάγκης. Με αυτόν τον τρόπο, ορισμένα αυτοκίνητα μεσαίας και χαμηλής ποιότητας χρησιμοποιούν τοπικό σκληρυμένο γυαλί. Όταν σπάσει το γυαλί, το γυαλί στο οπτικό πεδίο του οδηγού θα σχηματίσει θραύσματα παρόμοια με το μέγεθος του φακού, διασφαλίζοντας ότι το οπτικό πεδίο του οδηγού δεν επηρεάζεται και η ασφάλεια είναι υψηλή.

NEWS-AUTOMOTIVE-LAMINATED--FUZUAN

Το λεγόμενο πολυστρωματικό γυαλί είναι να χρησιμοποιεί μια διαφανή αυτοκόλλητη πλαστική μεμβράνη για να κολλήσει ανάμεσα στα δύο ή τρία στρώματα γυαλιού, η οποία συνδυάζει τη δύναμη και τη σκληρότητα του πλαστικού με την ακαμψία του γυαλιού για να αυξήσει την αντίσταση του γυαλιού στο σπάσιμο. Όταν σπάσει το γυαλί, τα θραύσματα γυαλιού θα κολλήσουν μεταξύ τους, έτσι ώστε τα θραύσματα γυαλιού να μην διασκορπιστούν και να πληγώσουν τους ανθρώπους και να εξασφαλίσουν ότι ο οδηγός έχει ένα συγκεκριμένο οπτικό πεδίο για να αντιμετωπίσει την έκτακτη ανάγκη. Επιπλέον, ενισχύεται η ευελιξία και η αντίσταση διείσδυσης του πολυστρωματικού γυαλιού μετά την προσθήκη μεμβράνης PVB, γεγονός που μπορεί να εμποδίσει τον οδηγό να βγάλει ορμητικά το κεφάλι του έξω από το παράθυρο του αυτοκινήτου λόγω υπερβολικής αδράνειας κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η βλάβη του γυαλιού στους ανθρώπους κατά τη διάρκεια ατυχημάτων, τα σημερινά μπροστινά παρμπρίζ των αυτοκινήτων είναι κυρίως πλαστικοποιημένο σκληρυμένο γυαλί και πλαστικοποιημένο γυαλί σκληρυμένου χώρου, το οποίο μπορεί να αντέξει ισχυρές κρούσεις. Επιπλέον, ένα είδος αντιεκρηκτικής μεμβράνης είναι δημοφιλές στην αγορά. Στο τζάμι του αυτοκινήτου προσαρμόζεται ειδική μεμβράνη, η οποία όχι μόνο ενισχύει την αντιεκρηκτική απόδοση του γυαλιού αλλά έχει και την επίδραση της προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία και τη θερμομόνωση.

Ωστόσο, εάν προστεθούν διαφορετικές ουσίες στο πλαστικοποιημένο γυαλί, μπορούν να προστεθούν περισσότερες ειδικές λειτουργίες στο πλαστικοποιημένο γυαλί. Το αλεξίσφαιρο γυαλί είναι ένα πολύ ισχυρό και διαφανές χημικό φιλμ που βρίσκεται ανάμεσα σε πολυστρωματικό γυαλί. Αυτό όχι μόνο μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τις σφαίρες από το να πυροβολήσουν, αλλά έχει επίσης την απόδοση κατά της πρόσκρουσης, κατά της έκρηξης, κατά των κραδασμών και χωρίς ρωγμές μετά την πρόσκρουση. Είναι επίσης δυνατό να στριμώξετε ένα λεπτό σταθερό σύρμα στο γυαλί μεταξύ του στρώματος για να αντικαταστήσετε την κεραία μαστίγιο, το οποίο μπορεί να αποφύγει το πρόβλημα του τραβήγματος της ράβδου της κεραίας μέσα και έξω χωρίς να προκαλέσει διάβρωση, γενικά στο μπροστινό τζάμι του παρμπρίζ. Ή μια στρώση έγχρωμης μεμβράνης παρεμβάλλεται πάνω από το τζάμι του μπροστινού παρμπρίζ, από βαθύ έως ρηχό, το οποίο παίζει ρόλο σκίασης σε κάποιο βαθμό. Εάν μια ανακλαστική μεμβράνη θερμαντικού σύρματος νάιλον τοποθετηθεί ανάμεσα στα δύο πολυστρωματικά γυαλιά, μπορεί να παίξει το ρόλο της θερμομόνωσης. Μπορεί να αφήσει το ορατό φως του ήλιου να διεισδύσει και το μεγαλύτερο μέρος του καλωδίου θέρμανσης του κοντινού υπέρυθρου φάσματος μπορεί να ανακλαστεί προς τα πίσω, μειώνοντας έτσι τη θερμοκρασία στο αυτοκίνητο.

Με τη συνεχή ενσωμάτωση υψηλής και νέας τεχνολογίας στην παραγωγή γυαλιού αυτοκινήτου και τη συνεχή βελτίωση της απόδοσης του γυαλιού αυτοκινήτου, οι απαιτήσεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων για τις ιδιότητες απόψυξης, αντοχής στο νερό, απόκρυψης και αντιρρύπανσης του γυαλιού αυτοκινήτου συνεχίζουν να αυξάνονται, αναγκάζοντας την κατασκευή από γυαλί αυτοκινήτου Προσθέτοντας συνεχώς νέα χαρακτηριστικά.


Ώρα ανάρτησης: 16-11-21