Ειδικός στην Επεξεργασία και Κατασκευή Γυαλιού Αυτοκινήτων

Αλλαγές τζαμιών αυτοκινήτου

Το γυαλί αυτοκινήτου είναι σαν την ομπρέλα μας, αντιπροσωπεύοντας το ένα τρίτο της επιφάνειας του αυτοκινήτου. Δεν μπορεί μόνο να μας προστατεύσει από τον άνεμο και τη βροχή, να αποφύγει τη ζημιά των υπεριωδών ακτίνων, αλλά και να μας προσφέρει μια καλή οπτική επαφή και να συγκεντρωθούμε στην οδήγηση. Ωστόσο, από την οπτική γωνία ολόκληρου του αυτοκινήτου, το πιο ευάλωτο μέρος ολόκληρου του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι το τζάμι του παραθύρου. Όταν συμβαίνουν ατυχήματα, το τζάμι του αυτοκινήτου είναι το πρώτο που σπάει. Ως εκ τούτου, η σημασία του γυαλιού αυτοκινήτου αναγνωρίζεται σταδιακά από τους κατασκευαστές και τους χρήστες αυτοκινήτων. Σήμερα, ο Xiaobian θα μιλήσει για τις αλλαγές στα τζάμια του αυτοκινήτου.

Αναρωτιέμαι αν γνωρίζετε ότι το πρώτο αυτοκίνητο δεν ήταν εξοπλισμένο με γυαλί

Επομένως, οι άνθρωποι διαπίστωσαν ότι το όχημα μπορεί να οδηγήσει μόνο με πολύ χαμηλή ταχύτητα, επειδή τα έντομα και άλλα υπολείμματα στο δρόμο θα πιτσιλίσουν στο πρόσωπό σας και οι οδηγοί και οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιούν μόνο γυαλιά, κάτι που είναι πολύ άβολο.

Ωστόσο, με την ανάπτυξη των μηχανικών ιδιοτήτων του αυτοκινήτου, η ταχύτητα γίνεται όλο και πιο γρήγορη. Μετά από αυτό, ο απότομος άνεμος και τα ιπτάμενα συντρίμμια χτυπούν το πρόσωπο του οδηγού και γίνονται πολύ σοβαρό πρόβλημα. Έτσι, τη δεκαετία του 1920, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρόσθεσαν ένα παρμπρίζ στα αυτοκίνητά τους.

Αυτά τα αυθεντικά παρμπρίζ κόβονται χειροκίνητα από επίπεδο γυαλί, αλλά δυστυχώς, όταν σπάσει το γυαλί, το επίπεδο γυαλί θα σπάσει σε μεγάλα επικίνδυνα αιχμηρά θραύσματα και στη συνέχεια θα βλάψει τους επιβάτες, κάτι που δεν συνάδει με την αρχική πρόθεση εγκατάστασης παρμπρίζ για ασφάλεια .

Στη δεκαετία του 1930, ο Henry Ford, ο ιδρυτής της Ford, υπέστη μικροτραυματισμούς λόγω του θρυμματισμού ενός παρμπρίζ, που ώθησε τη Ford να εφεύρει πλαστικοποιημένο γυαλί ασφαλείας. Έσυρε τα δύο ποτήρια μαζί και τα χώρισε με ένα στρώμα πλαστικού για να φτιάξει κάτι παρόμοιο με σάντουιτς. Αυτή η ιδέα είναι πολύ συνεπής με τις απαιτήσεις του παρμπρίζ, επειδή το πλαστικό ενδιάμεσο στρώμα μπορεί να εμποδίσει το σπασμένο γυαλί να πέσει πάνω στους επιβάτες σαν κοφτερό μαχαίρι και να βλάψει τους επιβάτες.

Στα τέλη της δεκαετίας του 1950, οι ξένες χώρες άρχισαν να χρησιμοποιούν όλο το σκληρυμένο γυαλί ως γυαλί του μπροστινού παρμπρίζ. Ωστόσο, αργότερα διαπιστώθηκε ότι όταν έσπασε το γυαλί, τα θραύσματα όλου του γυαλιού δεν μπορούσαν να εξασφαλίσουν το οπτικό πεδίο του οδηγού και τα μικρά θραύσματα σωματιδίων προκάλεσαν σοβαρή ζημιά στα μάτια, με αποτέλεσμα ο οδηγός να μην μπορεί να λάβει αποτελεσματικά μέτρα πέδησης. , με αποτέλεσμα την εκδήλωση δευτερογενών ατυχημάτων.

Στη δεκαετία του 1960, οι ξένες χώρες όριζαν ότι θα έπρεπε να υπάρχει ένα ορισμένο οπτικό πεδίο όταν σπάει το τζάμι του μπροστινού παρμπρίζ και ότι δεν θα έπρεπε να χρησιμοποιείται όλο το σκληρυμένο γυαλί ως γυαλί του παρμπρίζ, γεγονός που μείωσε σημαντικά τις προσωπικές απώλειες που προκαλούνται από το τζάμι.

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι γυαλιού αυτοκινήτων σήμερα: πολυστρωματικό γυαλί, σκληρυμένο γυαλί και τοπικό σκληρυμένο γυαλί.

ποτήρι σάντουιτς

Προϊόντα από γυαλί κατασκευασμένα από δύο ή περισσότερα στρώματα γυαλιού κολλημένα με ένα ή περισσότερα στρώματα διαφανών συγκολλητικών υλικών. Το χαρακτηριστικό του είναι ότι το εύθραυστο γυαλί σπάει μετά την κρούση, αλλά λόγω του συνδυασμού του με ελαστικό PVB, το πολυστρωματικό γυαλί έχει υψηλή αντοχή στη διείσδυση και μπορεί ακόμα να διατηρήσει την ορατότητα. Γενικά έχει υψηλή ασφάλεια και αντοχή στη θερμοκρασία και στο φως.

σκληρυμένο γυαλί

Το σκληρυμένο γυαλί ανήκει στο γυαλί ασφαλείας. Στην πραγματικότητα, είναι ένα είδος προεντεταμένου γυαλιού. Προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή του γυαλιού, συνήθως χρησιμοποιούνται χημικές ή φυσικές μέθοδοι για τη δημιουργία θλιπτικής τάσης στην επιφάνεια του γυαλιού. Όταν το γυαλί φέρει εξωτερικές δυνάμεις, αντισταθμίζει πρώτα την επιφανειακή πίεση, έτσι ώστε να βελτιωθεί η φέρουσα ικανότητα και να ενισχυθεί η αντίσταση στην πίεση του ανέμου, η αντίσταση στο καλοκαίρι και στο κρύο και η αντίσταση κρούσης του γυαλιού.

Zone tempered glass

Το σκληρυμένο γυαλί περιοχής είναι ένας νέος τύπος σκληρυμένου γυαλιού. Μετά από ειδική μεταχείριση και τιμωρία, το ράγισμα του γυαλιού μπορεί να διατηρήσει μια συγκεκριμένη διαύγεια όταν ραγίσει, διασφαλίζοντας ότι δεν θα επηρεαστεί το οπτικό πεδίο του οδηγού. Προς το παρόν, το μπροστινό παρμπρίζ του αυτοκινήτου αποτελείται κυρίως από πλαστικοποιημένο σκληρυμένο γυαλί και πλαστικοποιημένο σκληρυμένο γυαλί, το οποίο μπορεί να αντέξει ισχυρή κρούση.


Ώρα ανάρτησης: 21-10-21